控制功能

制動效能穩定、噪聲低、重量小,帶制動間隙自調組織,保護保養簡單、方便助力轉向,融入轎車規劃理念,令操作更輕松、自如。 新開發踏板吊掛,具有人機工程優良,制動性好,強度及剛度高等長處 。全新開發聚散總泵體系并匹配真空助力器,是聚散踏板力降低為非助力的1/4,減輕駕駛員的 勞動強度 。數字化樣車規劃,使整車更安全 全 面采用CAE規劃手法,更加謹慎精密

安全功能

與康明斯、采埃孚、蓮花等全球合作伙伴深度聯合、定向開發，使整車與零部件完 美匹配，在提高承載能力的基礎上加強了車身穩定性與安全性的保障。

每一款產品均通過苛刻的擺錘磕碰和頂壓實驗，到達歐洲安全法規ECE R29合格標準。一起更是國內唯 一依據人機工程學進行輕卡車身總成正向規劃開發，駕駛室整體加高加長，全景視野開闊無盲區，另安全功能大大提高。并且整車閱歷了160萬公里耐久性實驗和“三高”及限驗證，真實處理了物流企業在挑選運輸工具時，關于安全、耐用的難題。

節油功能

依托全球頂 尖的配套體系資源，奧鈴輕卡在傳動體系、轉向體系、減震體系等方面完成了完 美的匹配，將整車運行中的損耗降到了zui低點，在動力輸出上完成了zui大化利用率。福田汽車所建立的“節能減排要點實驗室”也發揮著重要作用，通過模仿高低溫、高海拔等惡劣工況環境，使奧鈴輕卡在任 何狀態下都能統籌高動力性和低油耗。與其他品 牌輕卡相比，奧鈴輕卡可以完成節油8%以上，以此推算，每年至少能為用戶省出近萬元的油費開銷，將使用戶大幅度降低物流貨運本錢成為現實。